A partir de septiembre, si alguien en Clemmons, Carolina del Norte, llama al 911 para pedir ayuda porque una persona est谩 sufriendo un paro card铆aco, el primero en intervenir en la escena podr谩 ser un dron que lleve un , o DEA.
“La idea es que el dron llegue varios minutos antes que los primeros socorristas鈥, como un t茅cnico en emergencias m茅dicas o una ambulancia, dijo Daniel Crews, vocero de la oficina del sheriff en el condado de Forsyth, donde se encuentra Clemmons.
La oficina del sheriff est谩 llevando adelante este proyecto en alianza con los servicios de emergencia locales, con el Instituto de Investigaci贸n Cl铆nica de la Universidad de Duke y con Hovecon, una empresa de consultor铆a en drones. “El objetivo final es evitar muertes y aumentar la esperanza de vida de quienes sufren un episodio card铆aco”, dijo Crews.
Cada vez con m谩s frecuencia, en todo el pa铆s, las organizaciones de emergencias m茅dicas y las de seguridad p煤blica est谩n utilizando drones para acelerar la intervenci贸n en situaciones en las que cada segundo es importante para salvar vidas. El es una de esas iniciativas.
En Estados Unidos cada a帽o m谩s de personas sufren un paro card铆aco fuera de un hospital, seg煤n la Asociaci贸n Americana del Coraz贸n (AHA). La mayor铆a se descompensa estando en su casa y alrededor del 90% muere porque no recibe ayuda inmediata del personal de emergencias m茅dicas o de los transe煤ntes. Cada minuto que pasa sin intervenci贸n m茅dica disminuye las probabilidades de supervivencia en un 10%.
“Nunca hemos podido alcanzar una mejora significativa en el tiempo de atenci贸n de los accidentes cardiol贸gicos cuando se producen en entornos privados, y esta tecnolog铆a podr铆a ayudarnos a lograr ese objetivo鈥, dijo Monique Anderson Starks, cardi贸loga y profesora asociada de Medicina en la Universidad de Duke.
Starks lidera estudios piloto en los condados de Forsyth y James City, en Virginia, que est谩n midiendo si efectivamente la entrega de DEA con drones puede mejorar los tiempos de respuesta al tratamiento. El trabajo est谩 financiado por una subvenci贸n de cuatro a帽os de la AHA.
Seg煤n un trabajo de 2017, despu茅s de una llamada al 911 una unidad de servicios m茅dicos de emergencia necesita un promedio de siete minutos para llegar al lugar. Sin embargo, los tiempos de respuesta var铆an considerablemente seg煤n la regi贸n. Y en el caso de las 谩reas rurales pueden ser much铆simo m谩s largos.
Starks dijo que cree que los DEA entregados por drones podr铆an reducir el tiempo de intervenci贸n en cuatro minutos respecto de lo que tardan los primeros socorristas.
A diferencia de un ataque card铆aco, que ocurre cuando est谩 bloqueado el flujo sangu铆neo al coraz贸n, un paro card铆aco sucede cuando este 贸rgano deja de latir, generalmente debido a una arritmia o a un problema el茅ctrico. El 80% de los paros card铆acos comienzan como ataques card铆acos. La es con resucitaci贸n cardiopulmonar (RCP) y un desfibrilador.
En el condado de Forsyth, un piloto de drones de la oficina del sheriff escuchar谩 las llamadas al 911. Si sospecha que se est谩 ante un paro card铆aco, el piloto puede despachar el dron incluso antes de que se contacten los servicios de emergencia m茅dica.
El dron, que pesa 22 libras y puede viajar a 60 mph, volar谩 hasta el lugar y se mantendr谩 a 125 pies de altura antes de bajar un DEA al suelo, ayudado por un dispositivo mec谩nico.
El DEA imparte instrucciones verbales simples y, desde su puesto, tambi茅n el operador de la l铆nea 911 podr谩 ayudar a usar el desfibrilador a cualquier persona sin experiencia que est茅 cerca. Con el tiempo se espera que haya seis bases de drones en los condados de Forsyth y James City, dijo Starks.
Sin embargo, aunque la tecnolog铆a es prometedora y la investigaci贸n a menudo ha comprobado que los drones llegan m谩s r谩pido que los primeros equipos de emergencia, existe poca evidencia concluyente de que mejoren los resultados de los socorristas.
Un y publicado en 2023 por The Lancet compar贸 los tiempos de respuesta entre drones y ambulancias para casos sospechosos de paros card铆acos en 58 intervenciones que abarcaron una poblaci贸n de alrededor de 200,000 personas.
El estudio lleg贸 a la conclusi贸n de que en el 66,67% de las ocasiones analizadas, los drones llegaron antes que las ambulancias y que esto signific贸 que, en promedio, se anticiparon 3 minutos y 14 segundos.
En Estados Unidos, la mayor铆a de los programas reci茅n est谩n comenzando. Se est谩 explorando el uso de drones para intervenir en casos de sobredosis de drogas, de traumas mayores y en los rescates a personas que estuvieron en riesgo de ahogarse.
En Florida, el Hospital General de Tampa, el condado de Manatee y los o AFRS, iniciaron un programa en mayo para entregar DEA, torniquetes y que puede revertir la sobredosis de opioides.
El programa inicialmente cubre un 谩rea de 7 millas cuadradas y los operadores de los servicios m茅dicos de emergencia (EMS) despliegan los drones, que son monitoreados por pilotos especializados. En 2022, hubo casi 108,000 muertes por sobredosis de drogas en el pa铆s, seg煤n el .
Hasta principios de julio, el programa de Tampa a煤n no hab铆a enviado ning煤n dron, explic贸 Gordon Folkes, fundador y director ejecutivo de AFRS, que desarrolla y despliega sistemas de log铆stica de drones de emergencia.
Una solicitud recibida en junio para que enviaran un dron en un caso por sobredosis no pudo cumplirse por razones clim谩ticas, lo impidi贸 una tormenta violenta, dijo Folkes. En el 谩rea de prueba, que cubre aproximadamente a 7,000 residentes, Folkes estima que se podr铆an desplegar de 10 a 15 drones cada a帽o.
“El punto fuerte de estos sistemas son las 谩reas suburbanas muy pobladas, como el condado de Manatee, porque los drones tienen la ventaja de poder evitar las congestiones de tr谩fico鈥, agreg贸 Folkes.
Hay otros usos para los drones en emergencias m茅dicas. El Departamento de Polic铆a de Nueva York de emergencia a los nadadores que se encuentren en problemas en las playas locales. Adem谩s, en Chula Vista, California, un dron de la polic铆a pudo , y eso permiti贸 que los oficiales sacaran al conductor, dijo el sargento Tony Molina.
El personal de rescate ha utilizado drones para localizar a personas que se alejan de los hogares de adultos mayores, dijo James Augustine, vocero del Colegio Americano de M茅dicos de Emergencia, quien es el director m茅dico de la Asociaci贸n Internacional de Jefes de Bomberos.
En Estados Unidos, un obst谩culo para los programas de drones es que la Administraci贸n Federal de Aviaci贸n (FAA) generalmente requiere que los drones sean manejados dentro de la l铆nea de visi贸n de los operadores. En mayo, cuando el Congreso aprob贸 la ley de reautorizaci贸n de la FAA, se le otorg贸 un plazo de cuatro meses para emitir una propuesta de reglamentaci贸n sobre las m谩s all谩 de la l铆nea de visi贸n.
“La FAA se est谩 concentrando en desarrollar reglas est谩ndar para hacer que las operaciones (m谩s all谩 del campo visual) sean rutinarias, y econ贸micamente viables”, dijo Rick Breitenfeldt, vocero de la FAA.
Por otro lado, algunos grupos de libertades civiles est谩n preocupados porque las nuevas reglas de la FAA no proporcionen suficiente protecci贸n contra las c谩maras de los drones para las personas en tierra.
Jay Stanley, analista de pol铆ticas senior de la Uni贸n Americana de Libertades Civiles, reconoci贸 los beneficios de usar drones en situaciones de emergencia pero consider贸 que a煤n hay problemas que deben abordarse.
“La preocupaci贸n es que la FAA va a flexibilizar significativamente las restricciones a los drones sin ninguna protecci贸n significativa de la privacidad”, expres贸.
